* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné à mi-parcours.
Après avoir figuré, a été sanctionné dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a terminé de fort belle façon.
Principal animateur, a été sanctionné dans la ligne opposée.
Tout de suite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Jamais en course, a été sanctionné après les tribunes.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné en face.
Vite en retrait, a très bien conclu pour arracher la troisième place.
N'a joué aucun rôle.
A figuré au sein du peloton, avant de terminer de bonne manière.
Rapidement aux avant-postes, a complètement cédé pour finir.
Longtemps en retrait, a terminé fort honorablement.