* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps quatrième, a terminé de bonne manière, échouant finalement de fort peu pour la deuxième place.
Vite en queue de peloton, a su gagner quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
Rapidement en queue de peloton, a conclu correctement mais sans jamais approcher les premières.
Très vite aux avant-postes, a complètement lâché prise peu après la sortie du tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Très vite à la pointe du combat, est venu lutter pour la victoire à la distance, se montrant rapidement le plus fort pour finir.
Rapidement aux avant-postes, a bien lutté tout au long de la phase finale, tout en étant dominé par les premiers.