* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longuement attentiste en retrait a su terminer de très bonne manière.
A attendu en léger retrait avant de bien terminer.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A attendu au sein du peloton su peloton avant de très bien terminer et échouer de peu pour la victoire.
Longtemps en dernière position a su terminer de très belle façon.
A très longuement galopé en retrait avant de terminer de très belle manière.
Après avoir galopé en troisième position est venu prendre la deuxième place pour finir.
Vite aux premiers rangs mais en dehors a été dominé progressivement pour finir.
Vite en bonne position a cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours a cédé pour finir.
A longuement galopé en retrait avant de terminer de belle manière.
Après avoir figuré en bonne place est venue dominer la situation dans la phase finale.
Vite dans le dos des animatrices a cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs a cédé pour finir.
Rapidement en deuxième position a complètement cédé pour finir.
A attendu au sein du peloton avant de terminer de belle manière.