* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais menaçant, est tombé au saut de la dernière difficulté.
Jamais en course, a été arrêtée dans le tournant final.
Jamais menaçant, a été arrêté dans le tournant final.
Vite en bonne position, a cédé dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Vite en bonne place en dedans, a juste faibli pour finir.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement faibli à la sortie du dernier tournant.