* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, a bien conclu.
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pu changer de rythme pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne façon.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas mal conclu.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de très plaisante façon.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, n'a plafonné que pour finir.
Un des animateurs, a juste faibli sur le plat.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, n'a pu véritablement changer de rythme pour finir.