* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré à mi peloton jusqu'à un tour de l'arrivée puis a progressivement cédé.
Après avoir figuré à mi peloton, a cédé en haut de la montée.
N'a jamais été dans le rythme.
Après avoir trotté en bonne position, a nettement accusé le coup au bout de la ligne opposée.
Après avoir trotté au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme dans la phase finale.
A toujours trotté en retrait.
Après avoir bien figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière garde.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A toujours trotté en queue de peloton.
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.