* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été sanctionné pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est montrée fautive dans le dernier tournant alors qu'elle avait perdu des rangs.
Vite en tête, a été sanctionné aux tribunes.
Est venue prendre l'avantage à un tour du but mais, a été sanctionnée pour aborder la ligne droite alors qu'elle tentait de prendre le meilleur.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
Après avoir figuré, a joué de malchance au bout de la ligne opposée et a pris le galop.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement mais dans toutes les allures.