* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté en retrait, a donné un bon coup de reins en dehors pour finir.
Après avoir figuré, a bien conclu tout en perdant la deuxième place pour finir.
Après avoir trotté en retrait, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir bien figuré, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
N'a pas quitté les derniers rangs.
Vite en queue de peloton, a progressé en face puis a très bien lutté jusqu'au bout , a été distancé après enquête.
Après avoir attendu, a conclu honorablement sans menacer les premiers.
A toujours trotté en queue de peloton.
Après avoir figuré, a donné un très bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.