* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat a terminé fort honorablement.
Vite en tête, a nettement marqué le pas pour finir.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain dans la phase finale, échouant d'assez peu pour un meilleur classement.
Venu rapidement dans le groupe de tête, a perdu des rangs au bout de la ligne d'en face puis a fini courageusement.
A constamment trotté dans le sillage du groupe de tête.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Vite en bonne position, a terminé de bonne manière.
Tout de suite aux premiers rangs, a dominé pour finir.
Rapidement à l'arrière, a vainement tenté de revenir sur les premiers dans la phase finale.
Après avoir figuré, a bien conclu pour arracher la troisième place près du but.