* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a progressé en dehors dans le tournant final puis a bien conclu.
Après avoir figuré, n'a pu que terminer correctement.
Après avoir évolué en queue de peloton, a bien conclu tout en gardant de peu la troisième place.
Après avoir évolué au sein du peloton, a bien conclu mais sans pouvoir remonter le lauréat.
Rapidement bien placé, a su se montrer le plus fort pour finir.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Longtemps retrait, a conclu convenablement.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu mais sans inquiéter le lauréat.
A rapidement été sanctionné.