* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A joué de malchance dans le tournant final avant de finir fort.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir bien figuré a su terminer fort honorablement.
A toujours trotté en queue de peloton.
Jamais loin en dedans, n'a pas eu les coudées franches pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a bien lutté jusqu'au bout.
Vite en deuxième position, a cédé pour finir.
A bien figuré avant de faiblir dans la ligne droite.
N'a jamais quitté les derniers rangs.