* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
Vite au c£ur du peloton, n'a pu progresser dans la ligne droite.
Vite en troisième position, a cédé dans la ligne droite.
Rapidement en bonne place, a cédé en final.
N'a jamais été dans le coup.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Une des animatrices, a cédé dans le tournant final.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'est jamais venue en bonne place.
N'a jamais été dans le rythme.
Est très mal partie