* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes mais, a complètement lâché prise à la sortie du tournant final.
Après avoir bien figuré, est rentré dans le rang peu après la sortie du dernier tournant.
A figuré au sein du peloton, sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
Très vite à la pointe du combat, a complètement lâché prise en face, étant sanctionnée pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Très vite aux avant postes, a nettement faibli à la sortie du tournant final.