* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu en dedans dans le dos des meneurs avant de se détacher pour finir.
Vite en retrait, a joué copieusement de malchance tout au long du dernier kilomètre.
A longuement trotté en retrait avant de finir de très bonne manière.
Attentiste en retrait, a progressé dans la phase finale sans menacer les premiers , a gagné un rang après enquête.
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bien en final.
S'est désunie dans le tournant final.
S'est désuni en abordant la ligne droite. Etait troisième.
N'a été qu'un simple figurant.
Après avoir trotté dans le dernier tiers du peloton, a fini à sa main en net retrait des premiers.
Longtemps vu à l'arrière, a très bien terminé pour prendre sûrement le second accessit.
Longtemps vu parmi les derniers, a terminé très correctement. A gagné un rang après enquête.
N'a joué aucun rôle.
Après avoir attendu au sein du peloton a su terminer honorablement.
Contrée par les premières, a du voyager en épaisseur et s'est retirée de la course en face.
Est partie au galop.
Longtemps en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A pris le galop dans le tournant final.