* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est partie au galop.
Après avoir trotté dans le dernier tiers du peloton, a fini à sa main en net retrait des premiers.
Attentiste en retrait, a progressé dans la phase finale sans menacer les premiers , a gagné un rang après enquête.
S'est désuni en abordant la ligne droite. Etait troisième.
N'a été qu'un simple figurant.
Sur une cinquième ligne en dedans, a pu se faufiler à la sortie du tournant final, terminant ensuite la plus vite.
A très vite pris le galop.
N'a jamais été en course.
Bien partie puis progressivement reléguée dans la seconde partie du peloton, est revenue bien finir et a échoué de peu pour le second accessit.
Dans le groupe de tête, s'est dégagé à mi-ligne droite pour terminer bon 2e.
Vite bien placée en dedans, a tardé pour pouvoir s'exprimer avant de fort bien terminer.
A figuré au sein du peloton en dedans avant de finir à sa main.
Très tôt au contact des premiers, a progressivement faibli dans la ligne droite.
Longtemps pointée en queue du peloton, a fini de belle manière en léger retrait.