* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu en tête à un tour du but puis a cédé.
Après avoir figuré, a pris le galop dans le tournant final.
Après avoir figuré derrière les animateurs, est venue faire nettement la différence pour finir.
Vite fautive, est venue faire illusion en face, puis a cédé.
Vite aux avant-postes, n'a pu changer utilement de rythme dans la phase finale.
Longtemps en queue de peloton, a conclu correctement mais sans menacer les premières.
Longtemps en retrait, a rejoint les animatrices dans le tournant final, puis a faibli ensuite.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été dans le rythme.
A concédé du terrain sur une faute aux tribunes, puis a progressé dans le tournant final avant de bien terminer.
Progressivement rapprochée depuis les tribunes, a plafonné dans la phase finale.