* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, n'a pu que terminer correctement.
Après avoir figuré en épaisseur, a marqué le pas dans le tournant final.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré, a marqué le pas pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne manière.
Rapidement à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Principale animatrice, a perdu le meilleur pour aborder la ligne droite puis, la deuxième place près du but.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
Attentiste en dedans dans le dos des animateurs, a joué de malchance dans le tournant final, puis est revenu terminer de très belle manière.
Vite bien placé, a été sanctionné pour allures douteuses au dernier passage en face.