* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapproché en troisième épaisseur dans la montée, s'est montré courageux dans la phase finale.
Longtemps au sein du peloton, a conclu de très belle façon.
Rapidement fautive, a ensuite toujours évolué à l'arrière-garde.
Progressivement rapproché dans le sillage d'un rival au bout de la ligne opposée, a fait illusion à la distance avant de plafonner.
Rapidement bien placé, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a su se montrer le plus fort pour arracher la victoire sur le fil.