* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de belle façon.
Après avoir figuré, a rejoint les animateurs au sommet de la montée, puis a marqué le pas avant de prendre le galop.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir évolué dans la dernière partie du peloton, a conclu de bonne manière.
Longtemps en retrait, a progressé dans le dernier tournant avant de remarquablement bien terminer.
Longtemps au sein du peloton, a été sanctionnée à la sortie du tournant final alors qu'elle ne progressait plus.