* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a progressé en face puis a bien conclu, perdant la quatrième place pour avoir empiété.
A rapidement été sanctionnée.
A rapidement été sanctionné.
Jamais en course, a été sanctionnée après le passage devant les tribunes.
Jamais en course, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
A rapidement pris le galop.
Attentiste en queue de peloton, s'est désuni à la distance alors qu'il terminait très vite.
A été sanctionné dans la ligne opposée.
Après avoir figuré, est venu aux premiers rangs dans la montée, puis a cédé et a pris le galop dans la ligne droite.
A été sanctionnée dans le premier tournant.