* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, s'est mis aux pas dans la ligne droite , a été distancé pour avoir empiété.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Vite en tête, a été sanctionné pour allures douteuses aux tribunes.
S'est quasiment imposé de bout en bout dans la plus parfaite décontraction pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a conclu fort honorablement.