* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dernière, a conclu fort honorablement.
Attentiste en retrait, a conclu fort honorablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a bien conclu sans avoir ses aises.
Très vite à la pointe du combat, n'a véritablement plafonné que pour finir.
A rejoint les animateurs dans la descente, se comportant bien dans la phase finale.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a bien conclu.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu fort honorablement.
Jamais loin dans le parcours, a conclu convenablement.
Longtemps au sein du peloton, a fait illusion dans le dernier tournant avant de plafonner pour finir.
Après avoir figuré, a perdu les accessits dans les cent derniers mètres.
Longtemps sur une troisième ligne, a conclu de bonne façon.