* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais en course, a été sanctionnée dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A rejoint les animateurs en plaine puis a progressivement marqué le pas dans la ligne droite.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Progressivement rapprochée, a rejoint les animatrices en face avant de marquer le pas.
Après avoir figuré, a rejoint les animateurs dans la montée puis a marqué le pas pour finir.
Est venue prendre la tête au bas de la descente puis s'est désunie au sommet de la montée.
Rapidement fautif, a progressé dans le tournant final avant de bien terminer.
Après avoir évolué en retrait, a terminé correctement.
Rapidement à la pointe du combat, a progressivement faibli dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
Rapidement bien placé, a faibli progressivement pour finir.
Jamais menaçant, été sanctionné à la sortie du tournant final.