* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Parti en retrait des premiers, a rejoint les animateurs en dehors après les tribunes, puis a cédé dans le tournant final.
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne manière.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir figuré, a pris le galop pour finir après avoir cédé.
A très vite pris le galop.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir évolué en queue de peloton, a donné un excellent coup de reins dans la phase finale.
A rejoint les animateurs à un tour du but, puis a longtemps fait illusion avant de s'incliner dans les dernières battues.
Longtemps au sein du peloton, a bien tenu sa partie pour finir.
Après avoir figuré, a faibli progressivement pour finir.
Rapidement bien placé en épaisseur, a nettement faibli pour finir.