* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A longtemps attendu avant de tracer une très bonne ligne droite.
Après avoir attendu, a tenté de progresser en face, avant de coincer dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Venue prendre le meilleur aux tribunes, n'a jamais été inquiétée dans la ligne droite.
Très vite aux premiers rangs, a longtemps fait illusion pour un meilleur classement, puis a faibli ensuite.
Très vite aux premiers rangs, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Après avoir trotté au sein du peloton, a su gagner du terrain tout au long de la ligne droite, terminant bien.