* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Progressivement rapproché en montant, a nettement faibli par la suite.
Jamais menaçant, s'est accroché avec un rival dans le tournant final.
Longtemps en queue de peloton, a joué de malchance dans le tournant final avant de très bien terminer.
Un des animateurs, a conservé courageusement la deuxième place.
S'est éliminé sur une incartade en début de parcours.
Après avoir figuré, a complètement cédé dans le tournant final.
Longtemps à l'arrière-garde, est venu faire illusion dans le dernier tournant avant de faiblir.
Longtemps en net retrait, n'a pas trop mal conclure.