* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours pointé aux derniers rangs, a été dominé dans le dernier tournant.
A trotté en bonne place jusqu'au dernier passage en face.
Après avoir longuement attendu, a terminé de bonne manière.
Tout de suite en bonne position, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
Rapidement dans le groupe de tête, s'est défendu courageusement jusqu'au bout et a conservé de peu le premier accessit.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
En retrait dans la ligne opposée, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Venu en bonne place à mi parcours a pris le galop pour finir alors qu'il était troisième.