* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant postes, a complètement cédé dans la phase finale. ?
A toujours évolué en queue de peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux premiers rangs a marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
N'a été qu'un lointain figurant.
Longtemps en troisième position, a nettement plafonné pour finir.
Après avoir trotté en troisième position, a complètement lâché prise à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme dans la phase finale.
Longtemps en deuxième position, a commencé à trouver le temps long en face.
Principal animateur, a cédé dans le tournant final.
Une des animatrices, a marqué le pas dans la phase finale.
Après voir patienté, a bien terminé mais sans pouvoir menacer la lauréate.
Très vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
N'a jamais été en course.
A perdu quasiment toutes chances au départ.