* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a progressé au dernier passage en face, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Vite en bonne position, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a progressé en face puis a très bien conclu.
Vite aux premiers rangs, a lâché prise pour finir , a gagné deux rangs après enquête.
N'a jamais été dans le coup.
Attentiste en dernière position, est venu mettre tout le monde d'accord dans la phase finale.
A été sanctionné au premier passage en face.
A été sanctionnée dans le premier tournant.