* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton puis a su très bien terminer pour arracher la deuxième place.
Très vite troisième, a cédé dans la ligne droite.
Après avoir attendu en retrait, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Vite dans le groupe de tête, a rapidement marqué le pas dans la ligne droite.
Vite en tête, a pris le galop avant les tribunes.
N'a jamais été dans le coup.
Est venu aux premiers rangs au bout de la ligne opposée et s'est mis aux pas à la sortie du tournant final.
A passé le peloton en revue en face mais s'est désunie à la sortie du tournant final alors qu'elle semblait avoir course gagnée.
N'a jamais été en course.
Jamais loin dans le parcours, a conservé d'un rien la troisième place.
Venue aux premiers rangs aux tribunes, a coincé pour finir.
Après avoir trotté non loin du groupe de tête, s'est mise au galop à l'amorce du tournant final alors qu'elle se rapprochait à l'extérieur.
N'a jamais été dans le rythme.
Rapidement bien placé, a pris l'avantage au dernier passage en face, puis n'a pu contrer l'attaque de PASSION DE GINAI à 250 mètres de l'arrivée avant de concéder sur le poteau le premier accessit.
A été sanctionné aux tribunes.
A attendu en retrait avant de tracer un très bon dernier kilomètre.
N'a jamais pu se montrer dangereux.