* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré jusque dans le tournant final.
N'a jamais été dans le coup.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir trotté en retrait, a su terminer correctement.
N'est jamais venu en bonne place.
N'a été qu'un figurant.
Après avoir figuré, a terminé honorablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A attendu avant de tracer une plaisante ligne droite.
Jamais loin dans le parcours, a fait la différence pour finir.
Est revenu du sein du peloton très bien terminer, arrachant la deuxième place sur le fil.