* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en retrait, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
Disqualifié
Pas bien parti, n'a été ensuite qu'un simple figurant.
A figuré au sein du peloton avant de finir correctement.
N'a été qu'un simple figurant.
A été sanctionnée.
A très vite été sanctionnée.
Vite bien placé, a cédé dans la phase finale.
A trotté en quatrième position jusque dans le tournant final.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fini correctement pour prendre la cinquième place en retrait des premiers.
A été sanctionné au dernier passage en face.
Vite remarquée en queue de peloton, n'a fait que gagner des rangs pour finir.
Attentiste dans le groupe de tête, est venu prendre la troisième place au terme d'un bon effort final.