* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais en course a été arrêté dans le dernier kilomètre.
A perdu son jockey à la rivière des tribunes.
N'a jamais été en course.
N'est jamais venue en bonne place, étant arrêtée dans le tournant final.
A figuré jusqu'en face où elle a cédé.
Jamais en course a été arrêté pour finir.
Grand animateur, s'est mis aux pas au bout de la ligne opposée.
N'a été qu'un figurant, étant arrêté dans le tournant final.
Galopait librement en cinquième position lors de sa chute au petit passage de route.
N'a figuré qu'un instant en début de parcours.
Est tombée lourdement au saut du parc à moutons.
Est tombée sur un rival à terre au saut de la banquette irlandaise.
Est tombé au saut du petit passage de route au premier passage.
Est tombé lourdement au brook.
Jamais en course a été arrêté en face.
A été arrêtée dans un coin.
Après avoir un peu figuré, a été dominée au bout de la ligne d'en face et a été arrêtée.
A été arrêtée à environ 1000 mètres du poteau alors qu'elle était en net retrait.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Après avoir figuré, a vite marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A perdu son jockey aux tribunes.
Est tombé avant la mi parcours.
A fait tomber son jockey en début de parcours en se dérobant.
Après avoir figuré, a fait tomber son jockey au saut de la dernière haie en luttant pour un accessit.
S'est dérobée au tronc d'arbre alors qu'elle suivait les leaders depuis le départ.
Jamais en course a été arrêtée en face.
Vite aux premiers rangs, a cédé en face puis a été arrêté.
N'a jamais été en mesure de quitter les derniers rangs.
A éjecté son jockey au premier passage du gros passage de route.
Galopait librement près des premiers lors de sa chute après les tribunes.