* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est tombé lourdement au bout de la ligne opposée.
N'a jamais été en course.
Vite aux premiers rangs, s'est détaché en face mais a fini péniblement.
N'a jamais été dans le coup.
Jamais en course a été arrêtée dans le tournant final.
N'est jamais venue en bonne position.
N'a été qu'un figurant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Un des animateurs de l'épreuve, ne s'est incliné que pour finir.
Vite aux premiers rangs a été dominé pour la victoire au saut de la dernière haie.
EN retrait dans le parcours, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Jamais loin dans le parcours a cédé pour finir.
Venu en bon rang en face a vite cédé ensuite.
Vite en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir.
Vite bien placé, a marqué le pas pour finir.
A gagné du terrain dans le tournant final avant de plafonner pour finir.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir attendu.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Est tombée dans le tournant final.
N'a été qu'une simple figurante.
N'a pratiquement jamais quitté les derniers rangs.
Après avoir galopé au sein du peloton a gagné du terrain dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite bien placée, s'est bien défendue pour finir.
A figuré avant de céder dans le tournant final.