* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas quitté le groupe de tête, se montrant entreprenante jusqu'au bout.
A attendu au sein du peloton avant de tracer un bon dernier kilomètre.
Vite en bonne place, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais été dangereuse.
Rapidement dans le sillage des animateurs, n'a pu changer de rythme à la sortie du tournant final.
Jamais loin, a cédé pour finir.
A longuement trotté en retrait avant de finir de très belle manière.
Coanimateur de l'épreuve, a cédé en face.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Longtemps au sein du peloton, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.