* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'une simple figurante.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A refusé de s'élancer et a perdu toute chance.
A progressé en dehors en face mais n'a pu soutenir longtemps son effort.
Après avoir patienté en bon rang, a fait nettement la différence dans la phase finale.
Ne peut jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné au bout de la ligne opposée.
Après avoir patienté à l'arrière, a entamé son effort dans le dernier tournant puis est venu échouer de peu pour le second accessit.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
S'est rapidement montré fautif.