* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a été nettement dominé dans la phase finale.
Vite en tête malgré une faute aux tribunes, a complètement cédé pour finir.
Fautive au premier passage devant les tribunes, a ensuite patienté à l'arrière mais n'a pu se rapprocher dans la phase finale.
Vite bien placée a complètement cédé pour finir.
Après avoir trotté au sein du peloton, a conclu honorablement sans plus.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes puis, a complètement cédé au sommet de la montée.
N'a jamais été dans le coup.
Un des animateurs en épaisseur, a fait une faute dans la montée puis a cédé.
Très vite à la pointe du combat, a conclu honorablement.