* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A mené avec une belle avance avant de complètement céder pour finir.
Vite en tête a complètement cédé dans le tournant final.
A mené avec une belle avance avant de complètement céder dans la phase finale.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Vite en bonne place a cédé en face.
Après avoir figuré a maqué le pas dans la phase finale
A fait tomber son jockey en début de parcours au bull finch.
S'est accidentée après le saut de la troisième haie alors qu'elle galopait aux avant-postes.
Toujours vue en queue du peloton, n'a pu jouer le moindre rôle.
A mené avec une bonne avance avant de marquer le pas dans la phase finale.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours a très nettement marqué le pas pour finir.
Longtemps en net retrait, a gagné quelques rangs en final mais loin des premiers.
Longtemps en queue de peloton, s'est rapproché progressivement et a bien conclu.
Jamais loin dans le parcours, a complètement cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé en face.