* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Mal parti, n'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné au passage devant les tribunes.
Mal parti, a été sanctionné dans la descente.
A été sanctionné à l'entrée du premier tournant.
A vite pris le galop.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir attendu, s'est désuni dans la phase finale en venant lutter pour les accessits.
Un des animateurs, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Longtemps en queue de peloton, a conclu convenablement.
A été sanctionnée au premier passage en face.
Longtemps en queue de peloton, s'est désuni dans le tournant final.
Très vite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Principal animateur, a fort bien tenu sa partie jusqu'à la fin.