* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a nettement accusé le coup dans la phase finale.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'est jamais venu en bon rang.
N'a jamais été dans le coup.
Vite aux premiers rangs, s'est retrouvé en tête dans la ligne droite suite à la faute de deux rivaux, avant de subir la loi du lauréat.
Très vite dans le dos des animateurs, a fait illusion pour un meilleur classement à la sortie du tournant final puis a cédé.