* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
A été sanctionné pour finir.
Après avoir trotté aux avant-postes, a été dominé à la sortie du dernier tournant.
Longtemps en retrait, a su terminer de bonne manière.
Après avoir figuré non loin du groupe de tête, a su terminer courageusement, sans menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
Très vite bien placée en dedans, n'a pu soutenir la comparaison dans la phase finale.
Très vite dans le dos des animateurs, a bien lutté jusqu'au bout mais sans jamais menacer les premiers.
Après avoir attendu en retrait, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir longtemps évolué au sein du peloton, est venue terminer de bonne manière, arrachant la troisième place près du but.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.