* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat a très nettement plafonné pour finir.
Très vite dans le groupe de tête a conclu correctement.
Vite aux premiers rangs, a été relayée et enveloppée dans le parcours avant de revenir terminer honorablement.
A longuement musardé en retrait avant de fort bien terminer.
Jamais loin dans le parcours, a marqué le pas dans la phase finale.
Toujours aux avant-postes, a baissé les bras dans la phase finale.
Rapidement en très bonne position, a fait nettement la différence dans la phase finale.
Jamais très loin dans le parcours, a déboîté à la sortie du tournant final puis a fini la plus vite.
A attendu en retrait avant de très bien terminer.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir accélérer en final.
Tout de suite aux premiers rangs, a été dominée pour finir et a perdu la deuxième place près du but.
Coanimatrice de l'épreuve, a été prise de vitesse en face puis est revenue arracher la deuxième place sur le fil.
Après avoir figuré à mi peloton, a perdu des rangs en haut de la montée et n'a plus été menaçante.