* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a du ronger son frein en face, trouvant ensuite son jour avant de finir la plus vite.
Vite pointée sur une troisième ligne à la corde, a fini de bonne manière pour prendre à la fin le second accessit.
A attendu dans le sillage des animateurs avant de terminer de fort bonne manière.
Rapidement remarqué aux avant-postes, a plafonné dans la phase finale.
A vite été sanctionné.
A pris le galop dans le premier tournant.
Attentiste, a progressé dans le tournant final, puis a très bien conclu.
Très vite en tête, s'est détachée facilement dans la phase finale.
Vite en tête, a été progressivement dominée pour finir.
A très vite pris le galop.
Après avoir bien figuré, a plafonné progressivement dans la phase finale.
Une des animatrices, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.