* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux avant-postes, n'a plafonné que dans la ligne droite.
Longtemps en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
Vite aux avant-postes, a juste faibli pour finir.
Après avoir attendu, a progressé dans la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fait illusion dans le tournant final avant de marquer le pas.
A rejoint les animateurs en dehors aux tribunes, se défendant très bien jusqu'au bout.
Après avoir attendu, a progressé dans le dernier tournant, soutenant bien son effort jusqu'à la fin.
Très vite à la pointe du combat, a assez bien tenu sa partie pour finir.