* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placé a faibli entre les deux dernières haies.
S'est montré fautif sur le mur en pierres mais avait dû mal à suivre le rythme.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais quitté les derniers rangs.
Rapidement en troisième position, a cédé en face.
N'a jamais été en course.
N'a jamais été dans le coup.
Est tombé au talus.
N'est jamais venu en bon rang.
Vite aux premiers rangs, s'est imposé de très haute lutte.
Vite bien placé, n'a pu répondre à l'accélération des premiers et a terminé à son rythme.
N'a pas été en mesure de se mettre en évidence.
N'a jamais pu venir en bon rang.
Vite en difficulté, a été arrêté en face.