* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête, a été très nettement dominée dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en bonne position, a cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a faibli pour finir.
A gagné quelques rangs dans la phase finale, après avoir figuré.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fini de belle manière et a pris à la fin la quatrième place.
Vite en bonne position a été dominée à la distance et a pris le galop.
A été disqualifiée au denier passage en face.
Tout de suite bien placée, s'est montrée la plus forte à la lutte.
N'a jamais été dans le coup.