* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A toujours été en retrait.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A concédé du terrain en partant avant de finir fort honorablement.
Bien placée au début, a été progressivement dominée.
N'a jamais été menaçant.
Venue se porter en tête au milieu de la ligne d'en face, a été aussitôt débordée par QUINETTE DES BLINS avant de finir courageusement.
A mené avec une belle avance et a été courageux en diable pour finir pour conserver le meilleur.
A gagné des rangs pour finir mais en retrait après avoir attendu.