* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placée, a pris une très nette troisième place.
N'a été qu'un simple figurant dans la deuxième partie du peloton.
Vite troisième, a été sanctionné dans la ligne opposée.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir figuré, a terminé fort honorablement mais, sans inquiéter les premiers.
Très vite aux premiers rangs, a nettement abdiqué dans la phase finale.
A figuré au sein du peloton, avant de terminer fort honorablement.
Après avoir figuré, n'a pas été très heureux pour sortir du tournant final, avant de bien terminer.
Vite aux premiers rangs, a bien tenu sa partie dans la phase finale.