* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne place malgré une faute au début, a pris le galop dans le tournant final.
A rapidement été sanctionné.
Longtemps troisième, a été progressivement dominé dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
A été disqualifié à la sortie du premier tournant.
N'a été qu'une simple figurante sur une quatrième ligne.
N'a joué aucun rôle utile.
A rapidement été disqualifié.
Très vite à la pointe du combat, a été sanctionnée en marquant le pas dans le dernier tournant.