* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, a fait illusion dans le tournant final, ne faiblissant que progressivement ensuite.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Fautive en début de parcours, a ensuite trotté en queue du peloton puis a fourni un plaisant effort final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A toujours trotté en retrait.
Jamais très loin dans le parcours, a nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
Venu près des premiers dans la ligne opposée, n'a pu longtemps soutenir la comparaison dans la phase finale.